Garde boue supermotard STR8 Rouge

Présentation

Garde boue supermotard STR8Intérêt d'un garde boue supermotard:Avant tout, on a bien sûr un avantage esthétique ! Les motos de supermotard sont des motos de cross ou d'enduro sur lesquelles ont monte des roues de 17 ou de 16,5 pouces. D'origine, le garde boue est conçu pour couvrir une roue de 21 pouces, il se trouve donc très grand pour la petite roue destinées à l'asphalte... On peut donc le remplacer par un garde boue supermotard.Ce garde boue supermotard aura bien entendu quelques avantages:Taille adaptée à la roue supermotardPoids réduit puisque plus petitMoins de surface, donc moins de prise au ventMontage du garde boue avant supermotardCe Garde boue avant STR8 est universel. Il faudra donc l'adapter sur votre machine en perçant les trous de fixations au bon endroit, que ce soit sur une cross, une enduro ou 50cc type mécaboite.Pour le faire, voici nos conseils:Démontez le garde boue d'originePréparez un gabarit / un patron afin de reporter les trous de fixations du garde boue d'origine précisément sur le garde boue supermotardUtilisez votre gabarit / patron pour percer le garde boue supermotardVérifiez que vos trous soient bien alignés avec ceux du garde boue d'origine afin de ne pas monter les vis de travers et abîmer les pas de vis du té de fourcheSi tout est en ordre, montez le garde boueRemarque: sur certaines motos telles sur les KTM à patir de 2013, les Suzuki RM-Z à partir de 2008 ou les Honda CRF à partir de 2009, il faudra également utiliser des entretoises car les fixations sont décalées (vis avants plus hautes que vis arrières).D'autres modèles et d'autres couleurs sont disponibles sur notre shop.